伴随“十三五”期间我国PM2.5污染治理取得显著成效,现阶段臭氧(O3)成为影响我国城市和区域空气质量的主要空气污染物。加强PM2.5和臭氧协同控制、 深入打好蓝天保卫战,是我国“十四五”期间的一个重要任务,也是国家生态环境治理的明确目标。
臭氧是典型的二次污染物,是一次污染物排放到大气中受紫外线照射,经过复杂的光化学反应转化而来;类同PM2.5中二次组分,两者都拥有同一种重要的前体物——VOCs。PM2.5和臭氧污染的协同控制,其关键在于持续加强氮氧化物和可挥发性有机物(VOCs)的减排力度,而作为PM2.5和臭氧(O3)共同的重要前体物 —— VOCs,也理所当然的成为“十四五”期间重点监测、治理和减排对象。
VOCs溯源分析:德睿走航车简要介绍
德睿GC-MS走航车可以精准溯源大气污染排放,定位污染源。它在行进中连续自动监测,并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布,通过走航监测,在行进中可得到尽可能多的污染物定性和定量信息。
德睿GC-MS走航车
德睿走航车为什么采用大气VOCs双通道走航质谱监测系统(GC-MS技术)
双通道质谱分析系统拥有双通道质谱模块,将直接进样质谱法和 GC-MS 法相结合,优势互补,建立双通道分析模式,结合“快、真、准、全”的技术优势,用于VOCs 快速准确定性定量。具备分析速度快、检测灵敏度高、定量准确度高等优势。
双通道质谱分析系统外观图
走航监测系统仪器原理
德睿走航车:颗粒物在线监测仪APM
产品运用国际先进的激光散射测量法,无需更换采样头即可测量PM10和PM2.5浓度,支持远程云端服务器监测和控制,支持SD卡、GPRS、RS232等无线和有线数据传输,光学室每小时自动清洗并进行零点校准采用欧盟标准高精度颗粒物切割器,具有体积小、重量轻、移动方便的特点。
德睿走航车服务范围
(一)大气精准管控项目
康姆德润达依托客户需求和市场行业发展,推出完善的PM2.5&臭氧(O3)协同管控专业服务方案,一站式实现区域大气精准监测&管控服务,从识别调查污染排放源类、分析历史大数据、结合多种监测设备和方法、常态化动态治理及搭建预警预报平台等几个方面着手。
综合利用各种监测技术手段快速找源,实现大气污染物全方位监测目标,快速找出影响空气质量的关键污染源。并通过配套建设的管控环境污染溯源平台,有效开展“一市一策”或“一区一策”大气精准管控工作。
案例:宿迁宿城区大气精准管控项目
入驻前:
2020年宿城区年度PM2.5浓度45微克/立方米 ,未完成年度PM2.5考核目标(44微克/立方米) ,改善率2.17%;
入驻后:
2021年宿城区年度PM2.5浓度37微克/立方米,超额完成年度PM2.5考核目标(41微克/立方米),改善率17.78%。
德睿专家团队助力宿迁市PM2.5浓度改善幅度和优良率改善幅度均在江苏省排名第二。
(二)区域性和工业园区VOCs&颗粒物走航监测服务
德睿走航车配备GC-MS双通道走航质谱监测系统、颗粒物在线监测仪APM-2E和臭氧监测仪APM-100等快速检测仪器,精准溯源,实现区域污染(位置、时间、强度)快速精准定位取证。快速响应激光雷达、省控点高值,微站高值调度。主要有七大应用模式:常规例行走航、监督性巡查走航、联合执法走航、固定站点连续监测、应急事故走航、居民投诉走航、重污染天气走航。
VOCs谱图
GC-MS数据分析报告
样品检测结果
德睿可作为第三方服务机构,联合开展与区域、园区、企业等走航监测工作,采取监测车走航监测、执法人员同步跟进的方式进行实时监管。个性化的走航服务,简洁灵活,根据实际需求配置司机和专业的工程师,负责日常走航、仪器校准运维和提供数据报告。
案例:无锡马山街道O3溯源分析走航项目
走航地图
数据模型推演
(三)定制化GC-MC走航车租赁服务
德睿提供GC-MS走航车定制化服务,可单独租车,也可配置一名司机,按照服务包或者租赁时间协商。
德睿测量技术(无锡)有限公司是由康姆德润达(无锡)测量技术有限公司控股的全资子公司,是一家专注于提供综合性大气污染解决方案的本土企业。德睿GC-MS走航车目前广泛应用于大气颗粒物污染精准管控项目、国控站点换址选点服务、O3及VOCs专项管控服务、建筑工地走航及评估、城市空气质量及改善幅度排名提升项目等,能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染特征,是对污染排放源的环境空气影响进行跟踪溯源的重要技术手段。
欢迎广大客户朋友洽谈合作!
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